Biografías animadas de ayer y hoy... Presentan:
CARLOS SAINZ
Carlos Sainz fue desde su nacimiento un niño normal, aunque algo cabezón para su generación. Sus padres tenían una posición económica bastante apañadilla y por eso pudieron ir solventando esos pequeños gastos que tienen los niños normales como carlitos a esa edad temprana.
Gastaba muy poco en zapatillas porque no le gustaba nada el andar y siempre iba en el carrito. Eso si, en solo los tres primeros años destrozo cuatro carros, tres patinetes, dos cunas con ruedas y consiguió que una comunidad de cien vecinos se viera reducida a solo ocho, por causas no muy claras hasta la fecha.
Viendo pronto el problema que tenían con un niño peor que el del sexto sentido y el de la profecía juntos, los señores Sainz le prohibieron la televisión, la radio, los comic, revistas y todo en lo que carlitos pudiera ver vehículos de ruedas o motor que pedir para cumpleaños o para los reyes. En lugar de esas cosas peligrosas le regalaban pelotas y disfraces de curro Jiménez, lo que estaba de moda en esos años. Pero por desgracia el niño, con esa cabeza tan gorda no tenia suficiente estabilidad para el fútbol, ni percha para ser bandolero, era obvio que necesitaba un deporte en el que estar sentado. De nada servía negar la evidencia
Con ocho le lograron convencer para que dejara de ir en el carro y pasara a la bici, vehiculo de cuatro ruedas sin motor con aparentemente poco peligro. Craso error como se vería después. Las ruedas supletorias de la bici se las quitaron a los dieciséis, cuando tenía ya más arañazos que la espalda de una osa en celo y era al hazmerreír de dos o tres niños del barrio, el resto le tenían pánico, era verle salir con la bici y se iban corriendo a casa a estudiar. La lenta pero firme ascensión del niño en el mundo de la velocidad seguía el mismo curso que otros superdotados de ese genero.
Cuando decidieron por cansancio comprarle la moto, siempre iba su padre detrás con él. Era una motocicleta con pedales supletorios y a la que le habían inutilizado el motor, por lo que solo avanzaba a base de pedaleo. Aun así, el simple hecho de limpiar la moto en la calle se podía convertir en un peligro mortal para Carlos y sus circunstancias. Por eso, porque solo hablaba de coches y porque cuando iba en la moto forrado de papel de burbujas iba haciendo el ruido del motor con los labios, le costo algo buscarse una novia.
Luego llegaría el temible momento esperado por la familia Sainz, en el decimoctavo cumpleaños de Carlos se quiso sacar el carné de conducir. ¡Que cachondo!.
_Papa, eso es pan comido para mí. -dijo el chaval- He practicado con el scalectrix.
"Lo difícil será buscar una autoescuela" -pensó el padre.
En efecto, de las miles de autoescuelas que hay en España ninguna le quiso coger, quien sabe porque conspiración judeomasónica. Al final viendo la terrible depresión del niño el padre invirtió una fortuna en montar el mismo una autoescuela... no crean, aun así, una vez creada, le costo decidirse a meter en ella a su hijo, al final transigió por cosa de la mujer que le convenció con dos poderosas razones, que ahora no viene al caso mencionar.
El primer día que manejo el coche con su padre, a este pobre se le fue de golpe su frondosa melena, quedando calvo para los restos... y no es por que no hubiera tomado protecciones conociendo las "virtudes de su hijo"...
Le llevo a dar sus primeros volantazos, solo, a la mitad de desierto el Sahara, rodeado de arena y sin nada contra lo que estrellarse, aun así el joven Carlos Sainz que ya prometía , nada mas pudo avanzar dos metros antes de chocarse con una manada de camellos saharauis que por la zona osaron cruzar en el ultimo instante. No fueron sino los primeros mártires de una larga lista de animalicidios y copiloticidios en su haber amen de varias especies de flora y fauna extinguidas para la eternidad.
Tardo cinco años y novecientas clases de autoescuela para conseguir sacarse el carné al final en la tómbola del maño, tras sobornar al maño eso sí.
Otro gran paso para él, que no para la humanidad.
Llego otro día clave, el primer viaje sin profesor de Carlos... no hace falta decir que para encontrar un seguro que lo acogiese el padre tuvo que montar una empresa de seguros, que también fue a la quiebra, como la autoescuela... El primer coche fue un mercedes acorde con el poder adquisitivo de la familia, duro diez minutos, la pieza de mayor tamaño que quedó fue una bujía. El segundo sería un BMW que duro menos aun. El tercero un alfa romeo con el que se metió en el zoo de Madrid atropellando a Chulin, aunque luego le encubrieron diciendo que había muerto de pena. Los siguientes quince coches ya fueron seiscientos y Renault cuatro latas, lo mas barato del mercado. El padre gran visionario montó un desguace y recuperó algo de lo invertido.
Lo cierto es que no es que no hay fortuna en el mundo que soporte tales gastos, solo que los padres de Carlos idearon una formula para ganar algo en los casinos, dejaban que el niño apostara a algún numero y ellos apostaban al contrario... casi siempre funcionaba.
El servicio militar se lo dejaron exento, más cuando en la alta comandancia tuvieron noticia que pretendía hacerse conductor de tanques. Aun en tiempos de paz era un riesgo demasiado elevado para una joven democracia como la nuestra.
Se hizo socio del Madrid, nada mas hacerse Mendoza fichó al Prosineski y casi baja a segunda. Tuvieron que cambiarle el abono por uno encima de la última torre orientado hacia el Calderón para que sus poderes no perjudicaran al equipo.
El resto es bien conocido... el cuarto milenio y los mejores investigadores de fenómenos paranormales llevan años investigando como pudo ganar dos campeonatos de rallies seguidos... ciertas teorías apuntan que tiene un hermano gemelo que lo suplanto esos dos años por que él estaba metido en una secta.
O que todo fue un montaje como lo de la llegada a la luna de los americanos.
Aunque la teoría mas extendida, es que esos dos años Carlos andaba muy enganchado a un culebron que echaban por las mediodias que se llamaba "Cristal" y el que conducía era Luis moya, que pilotaba y se hablaba a sí mismo al mismo tiempo.
El resto de su currículum sin contar esos dos años se puede hacer muy largo y monótono... para acortarlo es mejor hacer una lista con las cosas contra las que no se ha estrellado, o por donde no se ha caído aun.
A día de hoy 25 de Enero del 2009, Carlos Sainz no se ha chocado aun contra:
Su propio copiloto
Una elefanta india
La infanta Leonor
Una oficina del INEM
La torre eiffel
La giralda
Paquirrin
No se ha caído... aun:
Por las cataratas del Niagara
Por el gran cañón.
Por las casas colgadas de Cuenca
Ni por el castillejo
Y estas son las averías que aun no ha sufrido:
De momento y que se sepa no se le ha metido el hámster de su hijo por el tubo de escape.
Un rinoceronte no le ha corneado a día de hoy el depósito y este se ha estrellado incendiándose de repente.
Una tribu africana no le ha tiroteado con flechas las ruedas.
Cosas que sabemos seguro o aun no se ha podido demostrar que haya ocasionado él.
Lo de las torres gemelas
El crac del 36
La guerra de los cien días
Los accidentes de Aznar, lady Di y Carrero Blanco.
Lo más sorprendente de esta biografía documentada, es que el mismísimo Nostradamus en una de sus centurias habla de él... no directamente... pero fijándose detenidamente se deja entrever...
"De una ciudad con un equipo de fútbol muy bueno y otro muy malo
Nacerá para desdicha de la flora y la fauna mundial...
Tendrá dos años atípicos y el resto le lloverán desgracias a él y a Luis moya...
"La cagamos Luís"... le dirá en cierta ocasión..."
Lo ultimo que sabemos de él, es que cuando venia de vuelta del Dakar hace unos días a bordo de un avión, el piloto para consolarle tuvo la amable deferencia de dejarle pasar a la cabina de mandos.
Sin comentarios.
PIANOSANCHEZ Entertaiment.
Mayca dijo
jajajaja, Hoy ya sí que me troncho, de verdad, tú tienes que ir al club de la Comedia, lo tuyo no tiene precio, gracias por estas risas, menos mal que lo has publicado hoy, si lo llego a leer mañana en el trabajo y me oye mi jefe reírme así me hace un despido procedente por locura.
Un abrazo y besos para Rocío.
25 Enero 2009 | 11:36 AM